WYMIANA ZESTAWU ROZRZĄDU SILNIKI DIESLA

Wymiana zestawu rozrządu jest czynnością eksploatacyjną, o której każdy kierowca powinien pamiętać. Nie wykonanie tej czynności zgodnie z planem serwisowym może doprowadzić do zerwania paska rozrządu, a w efekcie do kosztownej naprawy silnika. Konsekwencje zerwania paska mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika (w silnikach diesla dochodzi do tzw. spotkania tłoków z zaworami), którego często nie opłaca się naprawiać.

Rozrząd jest to mechanizm sterujący urządzeniami zapewniającymi dopływ mieszanki powietrza i paliwa do cylindrów oraz zajmujący się usunięciem spalin z silnika. Synchronizuje pracę wałków rozrządu z wałem korbowym a także pełni ważną funkcję w układzie chłodzącym. Napędzając pompę wody zapewnia obieg cieczy płynu chłodzącego.

Jak często wymieniać rozrząd?

Bardzo trudno odpowiedzieć w sposób jednoznaczny na tak postawione pytanie. Obecnie najpopularniejsze zalecane okresy wymiany rozrządu to 150 000 km lub 6 lat. Jednak w zależności od roku produkcji samochodu i konstrukcji silnika te zalecenia mogą się różnić.

Na pewno zalecamy wymianę zestawu rozrządu po zakupie samochodu używanego, nie zawsze otrzymamy szczegółową historię serwisową a jednak układ rozrządu jest kluczowy dla prawidłowej i bezawaryjnej pracy silnika.

Jeżeli pasek rozrządu napędza również pompę wody, zalecamy przy wymianie rozrządu również wymianę pompy wody.

Skontaktuj się z nami a my wycenimy usługę wymiany rozrządu w Twoim samochodzie.